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BMW E90更換揚程馬達須使用儀器學習

BMW Valvetronic 可變汽門揚程系統依據引擎的負載、轉速等情況，無段連續式的改變引擎進汽門的進氣凸輪軸揚程。

引擎電腦DME透過進氣門上方揚程馬達控制偏心軸機構，來調整進氣門揚程，車輛怠速或低速行駛時，引擎轉速低時燃燒所需的進氣量少，車輛加速或是負載爬坡，引擎轉速增加，燃燒所需的進氣量也相對增加，系統也適時地調整進氣門的揚程深淺以符合燃燒需求，因為可以連續無段的調整汽門揚程，所以可以增加冷車時的運轉性能，並且提供引擎較平滑的運轉，使得引擎的燃燒效率最佳化，由於其燃油的霧化性能相當好，因此不必特別使用某種等級的汽油，能讓引擎的呼吸更順暢，燃油的消耗約減少10%減少排放的廢氣更為經濟省油。

維修Valvetronic 可變汽門揚程機構或更換揚程馬達和偏心軸位置傳感器後，需對揚程馬達進行極限位置學習，在學習過程中，偏心軸會緩慢轉動從小揚程的位置開始移動，直到最大揚程為止，此時機械停止點的極限位置將被儲存，當極限位置被儲存後，可變汽門揚程系統極限位置(可調式極限位置)學習即已完成。

凡搭載可變汽門揚程機構之BMW車型，皆可透過車偉佳科技CST II汽車診斷儀完成可變汽門揚程系統極限位置學習。

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